Китайские погрузчики XGMA – гарантия качества и долгой эксплуатации

Погрузчик Xgma — первый китайский фронтальный погрузчик, произведенный в 1961 году.

Вся техника бренда XGMA (Xiamen Group) – это надежная, сертифицированная продукция, о качестве которой говорят гос. заказы компании.

Информация о производителе

Xiamen Group Co., Ltd (XGMA) была образована в 1993 году на базе индустриальной компании Xiamen Engineering Machinery Works, созданной еще в 1951 году.

Производство расположено в специальной экономической зоне города Сямынь на юго-востоке КНР.

Помимо основного направления фирмы, которым с 1951 года являются погрузчики различных типов, XGMA производит и другие виды строительных машин — экскаваторы, техника для бетона, компакторы, грейдеры, катки и асфальтоукладчики.

У компании создан свой научно-исследовательский центр для разработки новых моделей техники.

В настоящее время на территории промзоны XGMA работают 14 заводов, которые выпускают в год около 40 000 фронтальных погрузчиков, около 6 тысяч дорожных катков, экскаваторов и бульдозеров.

Экспортируется продукция XGMA в страны Юго-Восточной Азии, Африку, Египет, Иран, Монголию, Бразилию, Индию, Россию, США.

Техника сертифицирована по международному стандарту ISO9001 и 7 раз участвовала в арктических экспедициях.

На российском рынке спецтехника XGMA официально представлена с 2007 года.

Погрузчики XGMA — общие отличия и преимущества марки

• повышенный контроль качества машин, производимых на экспорт;
• высокая производительность и повышенная проходимость;
• низкая цена;
• эксплуатация в температурном диапазоне ±40°С;
• маневренность;
• низкий уровень шума;
• рамы изготавливаются с применением максимально точной лазерной резки;
• небольшой радиус поворота для использования в ограниченных пространствах;
• машина оборудована системой компенсации угла наклона ковша;
• легкость в обслуживании, управлении и эксплуатации;
• кондиционер, предпусковой подогреватель в качестве доп. опций;
• расширенные гарантийные обязательства в базовой поставке.

Коробка передач — планетарная, автоматически регулирующийся крутящий момент, имеются режимы малой и полной нагрузки с быстрым переключением между ними.

Двигатель — дизель с высокой мощностью, турбонаддувом и низким расходом горючего, стандарт Евро-II.

Кабина с эффективной шумоизоляцией. Панорамное остекление из ударопрочного стекла с узкими угловыми стойками обеспечивает круговой обзор.

Широкий ассортимент совместимого навесного оборудования: вилы грузовые, крюки, гуськи, гидромолот, различные ковши, отвал для снега, захваты для брёвен, щетка дорожная.

Модельный ряд с основными особенностями

Модели погрузчиков можно разделить по их грузоподъемности:

1. Мини-погрузчики:

• XG 902/904 — погрузчики без кабины.
• XG 3070/3080/3100 — с бортовым поворотом.

2. Фронтальные погрузчики, грузоподъёмность 1,6 т — 1,8 т:

• XG 916 I;
• XG 918;
• XG 920.

3. Грузоподъёмность 3,2 – 4 т. — в типоразмере увеличена высота разгрузки = 3,06 м:

• XG 931 ii/H — модель для работы при низких температурах + система холодного запуска + масло и рабочая аккумуляторная батарея для низких температур — в стандартной комплектации. Изменен вал КП для лучшего переключения передач.
• XG 932 ii/ iii ;
• XG 932 H. Использован турбонаддув с промежуточным охладителем двигателя (типа воздух-воздух), что повышает мощность до 30% и снижает расход горючего на 10%. Дополнительная опция — кабина ROPS / FOPS — защита водителя от возможных увечий в случае аварии.
• XG 935 H/XG 942. Z-образный профиль раб.оборудования — для большего усилия отрыва.

4. Грузоподъёмность 5 т.

• XG 951 iii. Система гидравлического сервоуправления приводится в действие посредством гидравлического насоса. В рулевой колонке использован регулируемый угол наклона.
• XG 951 H.
• XG 953 – уменьшен рабочий расход топлива на 3.34 л/час. Установлен рабочий разрядный насос, на 20% меньше энергопотребление среднего по классу. Z-образный профиль рабочего оборудования обеспечивает высокое усилие отрыва на ковше.

  Ковш укомплектован водоотталкивающей пластиной и износостойкими зубьями, специально для погрузки твердых грунтов. Погрузчик оснащен водонепроницаемой и пылезащитной электропроводкой. 2 вида управления: с помощью рычагов или джойстиков.

• XG 955 iii. Подача сыпучего материала = 300 м³/час при погрузке. Сниженный расход топлива (на 3,34 л/ч). Управление рычажное или джойстиком.
• XG 958. Применена рама каркасного типа с технологией CAT, коробка передач — ZF (Германия), управление — джойстик.

5. Грузоподъёмность 6 — 8 т.

• XG 962. Модель разработана с технологией CAT, управление джойстиками, ZF трансмиссия.
• XG 962 Luxe — повышена грузоподъемность до 7 тонн.
• XG 982 H. Максимальный объем ковша = 4 м³. Автоматическая трансмиссия с микропроцессором. Мокрые дисковые тормоза производства ZF (Германия). Тормозная система Rexroth (Германия).

  Подвеска от модели CAT980. Автоматическая система смазки (Германия). Усовершенствованная гидравлическая система: клапан производства Rexroth, клапан управления педалью Kawasaki (Япония), гидравлические компоненты PARKER (США).

Выпуск погрузчиков серии Н начался в 2013 году. Это модернизированная линейка машин грузоподъемностью 3 — 8 т, базовыми моделями для которой выступили предыдущие модификации. Основные параметры сохранены, дорабатывались только некоторые конструктивные узлы.

Технические характеристики погрузчиков XGMA

Наибольшей популярностью во всем мире пользуются фронтальные погрузчики XGMA среднего класса грузоподъемности: XG932ii и XGMA 955.

XGMA 932 — технические характеристики

XG932ii разрабатывался для перевозки объемных грузов в ограниченном пространстве, для повышения мобильности погрузчика пришлось внедрить новые технологии.

Радиус поворота = 5,956 м, что меньше длины погрузчика (6,95 м ). Высота разгрузки ковша у XGMA XG932ii = 3,1 метра, что характерно для погрузчиков большей грузоподъемности.

Рама — шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом.

Двигатель — дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, водяного охлаждения Yuchai 6108G , мощность = 125 л.с., обеспечивает повышенную проходимость. Благодаря модифицированной гидравлической системе топливо ощутимо экономится.

Гидротрансформатор и планетарная коробка передач позволяют погрузчику работать в любых условиях; Z-образная схема запрокидывания — для большего усилия отрыва ковша.

Рабочие тормоза — сухие, дисковые с двойными контурами на всех колёсах.

Кабина. Кресло производства Grammer (Германия) с ремнем безопасности. Усиленный корпус кабины и противоударное стекло обеспечивают безопасность водителя во время работы.

Двойное рабочее освещение позволяет вести работу в тёмное время суток.

Дополнительное навесное оборудование погрузчика XGMA XG932ii:

• ковши для уборки стружки, камня, легких грузов, угля;
• захваты для бревен и травы;
• снегоочиститель.

XGMA 955iii

Усиленная передняя рама из 4-х пластин помогает гасить кручение и удары, передаваемые рабочим оборудованием.

Задняя рама имеет коробчатый профиль, отличающийся стойкостью к торсионным нагрузкам и высокой ударопрочностью.

Новая 2-х контурная гидравлическая система XG 955: 2 насоса — для подъёмного механизма и рулевого управления — взаимозаменяемы.

Двигатель Shanghai сделан по технологии CAT3300 и на оборудовании компании Caterpillar. Части с гарантией 3-R (до 80% частей) взаимозаменимы с CAT, что облегчает их приобретение. Срок отказа двигателя > 4000 моточасов, до капремонта > 10 000 моточасов.

Расход топлива = 13-17 л/ч.

У модели сидение GRAMMER (Германия), краска для низких температур ICI (Англия).

Стандартный ковш усилен с помощью специальных вставок, плит и секций.

Зубья на ковше фиксируются на болтах и изношенные зубья легко заменить или снять при необходимости.

Применение

Сфера использования колёсных погрузчиков XGMA многообразна, их используют:

• в строительстве;
• на промышленных предприятиях;
• в сельском и лесном хозяйстве;
• в строительстве и ремонте дорог;
• в процессе утилизации отходов хозяйств и предприятий;
• в карьерах;
• для перемещения товаров на складах, в портах.

Обзор цен

Погрузчики всего модельного ряда сетью дилерских центров России.

Цена в мире на XGMA 932 ориентирована на снижение себестоимости и ценовой диапазон = 1,1 — 2,1 млн. рублей в зависимости от комплектации, модификации и года выпуска.

Приобрести погрузчики и запчасти на XGMA 932 и другие модели легко можно в крупных городах России.

Указанные цены на спецтехнику носят информативный характер. Окончательная стоимость зависит от комплектации, утилизационного сбора, доставки до города РФ.

Фото погрузчиков XGMA

XGMA 932 и другие модели:

Погрузчик XGMA 932 за работой — видео

Рассмотреть, как выглядит и действует описанный в статье погрузчик, можно на видео: